PODIUM POUR ACTA Intérim AU CASTELLET

Une soixantaine  de véhicules ont pris le départ de l’édition 98 des “2 Tours d’Horloge” qui clôture habituellement la saison automobile du circuit Paul Ricard.

Cette épreuve a encore rassemblé quelques pilotes de renom et a permis aux spectateurs d’admirer sous le soleil d’automne de splendides voitures de compétition anciennes telles que Lola, Chevron,  Elva ou Alpine en catégorie “Proto” et autres Bizzarrini, Jaguar, Porsche, Alfa, Jaguar en “GT-Tourisme”, venues essentiellement de France, d’Angleterre, d’Allemagne, d’Italie, d’Espagne et de Belgique.

On ne présente plus Gérard DE VILLE DE GOYET qui a OTEPPE, près de HUY, avait encore affiné la préparation de ses deux 911 avec la ferme intention de ne pas jouer les figurants. Outre lui-même, six pilotes étaient chargés de mener les voitures à l’arrivée: Tom ZURSTRASSEN, Etienne MASSILLON, Didier RUFFATO, Marc PINCKERS, Lambert LIEGEOIS et Jean-Louis RAXHON, tous  habitués de ce genre d’épreuves. Une équipe parfaitement rodée gérait la course depuis les stands et veillait à l’état tant des voitures que des pilotes.

Il avait été décidé qu’une des voitures viserait immédiatement les avant-postes, la seconde restant en réserve de la cavalerie. Rapides, les deux Porsche gravirent les échelons du classement et sans un surrégime qui obligea la seconde à reprendre ses esprits durant 45 minutes au stand, les deux voitures auraient figuré de concert.

24 heures après le feu vert, le drapeau à damier s’abaissait devant les deux Porsche “DE VILLE” qui s’adjugeaient les troisième et quatorzième places du classement général, ainsi que les seconde et douzième places en  “GT-TOURISME”.

Beau travail d’une belle équipe, soutenue par ACTA Intérim s.a. Mais il se dit qu’elle avait un avantage bien avant la course: il semblerait que DE VILLE ait un Flat-Six à la place du cœur!